动领未来丨“新一代动力电池与前瞻技术”主题论坛金言金句

丨记者 李西婷 郭强

6月10日下午，由工业和信息化部装备工业发展中心、欧阳明高院士工作站共同承办的“新一代动力电池与前瞻技术”主题论坛在宜宾举行。本次论坛，嘉宾们围绕对全球动力电池技术发展最为关键和重要的热点问题，集中探讨动力电池及关键材料的前瞻技术，助推动力电池及下一代电池技术创新与突破。

中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院院士、加拿大国家工程院院士 孙学良

主题演讲：《全固态电池的机遇与挑战》

孙学良演讲 庄歌尔 摄

众所周知，传统锂电池存在一定的安全隐患。而下一代储能技术——固态电池因其电解质稳定，具有更高的安全性能，而获得了全球广泛的关注，迎来了发展的关键窗口期。但固态电池也面临着材料问题、界面问题和工程化问题这三大挑战，我们必须克服这些挑战才能把固态电池的价格降低，让消费者受益。

希望企业与高校能进一步加强产学研结合，进一步加强基础研发、创新和专利布局。只有创新，才能创造颠覆性的技术；只有好的专利布局，才能避免“卡脖子”的问题。

宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家 吴凯

主题演讲：《技术创新引领产业新跃升》

吴凯演讲 庄歌尔 摄

近年来，新能源汽车保持高需求+高增长的态势，但也有其核心痛点——冬季焦虑。曾有用户抱怨低温下的新能源汽车存在充电时间慢、功率低、续航里程短的问题，影响了用车体验。另外，差旅充电、公共充电、网约车充电、家庭充电也存在着补能的短板。解决好用户的这些核心痛点和短板，是全产业链的共同责任，电池企业更是责无旁贷。

宁德时代直面这些挑战，通过“高效成组技术”“无热扩散技术”“组合换电整体解决方案”等，解决用户焦虑，助力全面电动化进程，引领产业新跃升，持续提升用户体验。

蜂巢能源科技股份有限公司董事长兼CEO 杨红新

主题演讲：《共赢储能大时代新挑战》

杨红新演讲 庄歌尔 摄

2023年锂电需求进入TWh时代，“动力+储能”产品平台化、产线共通化将成为新趋势。行业高速发展的同时，大量玩家跨界而来，“追风”企业大量涌现，储能行业竞争加剧，市场被不断细分。

持续的技术创新和平台化产品布局将是重要应对策略，蜂巢能源确定了动力+储能全域平台化、短刀化路线，通过材料、电芯、结构、系统和制造工艺创新，追求极致安全和极致成本，全面应对全球新能源汽车、储能产业对高品质电芯的需求。

宜宾天原集团股份有限公司常务副总裁、宜宾锂宝新材料有限公司董事长兼总经理 王政强

主题演讲：《先进电池技术的发展方向及关键材料的同步创新》

王政强演讲 庄歌尔 摄

2021年全球总发电量28万亿度，新能源发电量占比大于50%，宏量市场规模对制造能耗、资源及成本提出了迫切需求。

目前，人工智能广泛渗透到了动力电池产业各环节，数字化技术催生动力电池产业发展新模式，AI+电池不但可以仿“真”，还能“真”的来。我们要持续推进“双碳”目标，创新电池技术发展，用科技创造新动力，做正极材料领航者。

深蓝汽车首席技术官 周安健

主题演讲：《深蓝汽车创新发展探索与实践》

周安健演讲 庄歌尔 摄

未来智能化、电动化加速汽车行业变革。

智能化发展即汽车行业正从传统机械制造行业升级为科技智能行业，并成长为孕育未来科技的母体；电动化发展即传统燃油车向新能源汽车加速过渡。

由于市场多方面因素叠加，新能源增速放缓进入调整波动期，但长期向好态势不变。

天津巴莫科技有限责任公司总经理、成都巴莫科技有限责任公司执行董事 吴孟涛

主题演讲：《加强技术创新，推动企业绿色高质量发展》

吴孟涛演讲 庄歌尔 摄

未来，正极材料技术将持续迭代，磷酸铁锂和三元材料长期共存。从正极材料的产品发展历程来看，基于下游应用市场的驱动，锂电池正极材料经历了三个发展阶段：第一阶段，受消费电池驱动，正极材料以钴酸锂为代表；第二阶段，随着新能源汽车市场放量，磷酸铁锂快速增长；第三阶段，受新能源乘用车对长里程需求与国家政策的推动，三元材料已成为市场需求主导。

汽车安全与节能国家重点实验室副主任 李哲

主题演讲：《迈向电池自动设计：技术要点与研发生态》

李哲演讲 庄歌尔 摄

十年来，我们服务中国与欧洲电池型号设计，为中国与欧洲动力电池企业完成型号设计或解决设计中的难点。其中包括超高能量密度电池与超厚电极、超高功率密度电池与深混重型车、长寿命电池、耐快充安全无析锂电池、纯电动飞机电池等。